合肥軌道交通4號線4標(biāo)段項目大強路站龍門吊完成架設(shè)
10月23日，隨著最后一根大梁的吊裝完成，合肥市軌道交通4號線4標(biāo)段項目大強路站兩臺龍門吊全部安裝完畢。兩架聳立在大強路站主體結(jié)構(gòu)上的龍門吊，將成為軌道交通項目隧道施工物料運輸?shù)膱詮姳郯颉?/span>
龍門吊在軌道交通項目施工主要用于渣土、周轉(zhuǎn)材料、管片等設(shè)備、施工材料的吊運，是地鐵項目隧道施工不可缺少的運輸設(shè)備。 本次大強路站使用的龍門吊型號為MGD45t/16t-28m-9m+25m A6，雙梁門式，使用跨度為20-28m，主梁總長39.4m。門機主梁采用箱梁焊接結(jié)構(gòu)形式，支腿采用雙鋼結(jié)構(gòu)。安裝期間，堅持“安全至上 生命第一”的方針，項目部細(xì)致考慮過往車輛與行人以及安裝小組的安全，認(rèn)真策劃施工方案，協(xié)調(diào)交通、安裝等各個方面，最終確定對大強路站周圍實施了三個小時的臨時封路，確保安裝過程中的施工安全。
由于事前準(zhǔn)備充分，在臨時封路的3個小時時間里，各方面通力合作兩臺龍門吊順利安裝到位。如今兩臺龍門吊安然聳立在安徽三建軌道交通項目大強路站工區(qū)內(nèi)，像兩個鐵臂巨人屹立其間。項目部表示，很快這兩臺龍門吊將配合即將調(diào)試完畢的盾構(gòu)機拉開大強路站的地下隧道施工工作的序幕，成為安徽三建軌道交通建設(shè)的又一重要角色。